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실판 아민(Shilpan Amin) GM 해외사업부문 사장은 지난 28일(현지시간) 미국 미시간에서 GM 해외사업부문에 속한 각 시장별 최고 리더십을 대상으로 진행된 US 드라이브 프로그램에서 “GM은 기후변화와 교통체증, 도로안전 등 전 세계 고객과 지역사회의 요구에 맞춰 자동차산업의 변화를 주도하기 위한 투자를 지속해나가겠다”고 밝혔다.
아울러 “GM은 지구를 위한 지속가능한 미래를 구축하기 위해 탄소중립, 자율주행기술을 전 세계적으로 보급하는 일에 전념하고 있다”며 “GM의 탄소배출 제로, 전동화 비전은 현재 진행 중이다. GM은 여느 때보다 빠르게 전 세계 고객에게 GM의 신기술을 제공하기 위해 집중하고 있다”고 말했다.
이어 “최근 쉐보레 블레이저EV의 역동적인 디자인이 공개됐다. 벌써 7만3000명이 넘는 고객들이 GMC 허머 EV 사전 예약을 완료했다”며 “GM은 쉐보레 볼트 EV와 EUV 생산을 늘리고 있다. 볼트 EV와 EUV의 판매 실적이 올해와 내년까지 사상 최대를 기록할 것이라고 예상하고 있다” 덧붙했다.
아민 사장은 GM의 자율주행차 사업도 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔다. 그는 “크루즈는 미국 주요 도시에서 상업용 무인 승차 서비스를 운영하는 최초의 자율주행 회사”라며 “GM에서 인큐베이팅한 스타트업 브라이트드롭은 물류의 모든 단계를 아우르는 순수 전기차 제품과 소프트웨어, 서비스 포트폴리오를 제공, 설립된 지 1여년 만에 배송·물류 회사들이 차량을 관리하던 기존 방식을 변화시켰다”고 전했다.
아민 사장은 전기차 충전 인프라와 일관된 규정·관련 공공정책을 포함한 핵심 요소들을 바탕으로 전동화로의 변화를 가속화하기 위해 GM이 정부와 파트너, 전 세계 산업 전반에 걸쳐 다양한 기업들과 협력 중이라고 밝혔다.
그는 “우리의 해외시장은 GM의 성장 투자를 세계적 규모로 키울 수 있을만큼 잠재적 가치가 충분하다”며 “이를 통해 지구와 지역사회에 큰 기여를 할 수 있을 것”이라고 말했다.
또 “GM의 고객들은 우리 전기차 구매를 고대하고 있다. 전 세계적으로도 EV 포트폴리오에 대한 강력한 수요가 있다”며 “GM은 전 세계의 잠재된 기회를 충분히 활용할 수 있는 인력과 투자, 탄탄한 자금력과 경제적 모멘텀을 보유하고 있다”고 설명했다.
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아민 사장이 밝힌 GM의 성장전략은 GM이 자동차제조업체에서 플랫폼 혁신기업으로 전환하고 있다는 점을 바탕으로 한다. GM은 EV 포트폴리오의 확대뿐 아니라 벤처기업, 파트너십, 고객 관리와 애프터서비스(AS) 네트워크를 제공하는 방식을 확장시켜 전 세계의 고객과 공급업체, 파트너를 GM의 목표에 참여시킨다는 방침이다.
GM은 한국을 비롯해 중동과 남미 등 대규모 해외시장에서 중단기적인 EV 출시계획을 발표했다. 이를 통해 GM은 규모의 경제 측면에서 타 업체들과의 경쟁에서 유리한 고지를 선점할 수 있는 경쟁력을 갖추게 될 것으로 기대했다.
GM은 선제적으로 한국시장에 2025년까지 전기차 10종 출시할 예정이다. GM은 중동시장에 볼트EUV, GMC 허머EV, 캐딜락 리릭(LYRIQ) 포함을 2025년까지 전기차 13종 출시한다. GM은 남미 시장에 볼트EUV, 블레이저EV, 이쿼녹스EV 출시 등 북미와 중국 시장 이외의 글로벌시장 공략을 위한 전기차 출시 계획을 밝혔다. 더불어 GM은 유럽과 일본, 호주 및 뉴질랜드, 이스라엘 등 글로벌 시장에 추가적으로 전기차 출시를 검토하고 있다.
로베르토 렘펠(Roberto Rempel) 한국GM 사장은 “GM 한국사업장은 GM의 전동화 비전에 발맞춰 2025년까지 한국시장에 총 10종의 전기차 모델을 출시할 예정”이라며 “이미 고객인도가 진행 중인 볼트 EV와 EUV를 시작으로 GM은 한국 고객들에게 다양한 목적과 가격대의 전기차 선택지를 제공하기 위해 빠르게 움직이고 있다”고 말했다.
