마스(MaaS)는 철도, 버스, 항공 등 다양한 교통수단의 운행 시간, 좌석 현황, 예약 및 결제 정보 등을 통합해 공공·민간플랫폼사업자 등에게 제공하는 서비스다.
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이에 따라 이번 포럼은 MaaS 활성화를 위해 관계기관간 협업 체계를 구축하는 것이 필수적이라는 공감대를 바탕으로 정책 방향을 정립하기 위해 출범됐다.
포럼 의장은 정진혁 연세대 도시공학과 교수가 맡았고 철도·버스·공유차·택시 등 운송업계와 교통 분야 데이터를 중계하거나 결제 서비스 등을 제공하는 플랫폼사, 연구기관 등 산·학·연·관 24개 기관이 참여한다. 매 분기별로 포럼을 개최해 MaaS와 관련된 정책, 동향 등을 서로 공유하고 데이터 표준화 및 수단 간 연계 등 MaaS 발전을 위한 주제에 대해 심도있게 논의할 예정이다.
25일 개최하는 첫 포럼은 MaaS 활성화를 위해 필요한 기술·정책 과제 등에 대한 주제 발표에 이어 참석자들의 자유토론 및 질의·응답 방식으로 진행한다.
한국교통안전공단이 ‘정보 표준화 필요성 및 방안’을 주제로 현재 운송사별 서로 다른 전산 정보의 관리 현황과 정보 표준화 및 품질 유지관리 방안 등을 제시한다. 한국도로공사는 ‘교통 수단간 승·하차 연계 방안’을 주제로 발표한다. 이어지는 토론에선 관계기관별 MaaS 추진 현황 및 방향을 서로 자유롭게 공유하고 서비스 활성화를 위한 기관별 역할 및 지원·협력 방안 등에 대해서도 논의할 예정이다.
강희업 대광위원장은 “전 세계적으로 모빌리티 분야의 변화가 매우 빠르게 진행되고 있고 이용자들의 수요도 점차 다양해지고 있다”며 “MaaS는 이에 대응해 국민의 이동 편의를 혁신할 수 있는 서비스”라고 설명했다.


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