LS마린솔루션은 GL2030의 케이블 적재 용량을 기존 4000톤(t)에서 7000t급으로 확대했다고 22일 밝혔다. 이번 개조를 통해 GL2030은 100km 이상의 장거리 구간을 연속 시공할 수 있게 됐다. 출항 횟수를 줄이고 공사 기간과 비용을 절감할 수 있을 것으로 회사 측은 기대하고 있다.
국내외 해저 전력 인프라 수요가 급증하며 얼마나 빠르게 인프라를 구축할 수 있는지가 업계 화두로 떠오르고 있다. 정부는 최근 2035년까지 총 55GW 규모의 해상풍력 입찰 계획을 발표했으며, 서해안 HVDC 에너지고속도로 사업도 본격 추진하고 있다.
이에 따라 LS마린솔루션은 해역 특성과 사업 규모에 맞춰 선박 경쟁력을 강화하고 있다. GL2030은 수심이 얕은 연안 해역에 최적화됐으며, 1만3000t급 차세대 포설선 건조가 완료되면 장거리·대용량 프로젝트까지 대응하는 투트랙 시공 체계를 갖추게 된다. LS마린솔루션은 제주 해저 2·3연계 사업과 마이크로소프트와 아마존 등이 추진하는 한·일 해저통신망(JAKO) 사업 등을 수주하며 경쟁력을 입증해 왔다.
LS마린솔루션 관계자는 “서해안 HVDC 에너지고속도로 등 국가 핵심 전력망 사업 참여를 확대하고, LS전선의 미국 해저케이블 생산기지인 LS그린링크를 기반으로 미국과 유럽 등 글로벌 시장 공략도 본격화하겠다”고 말했다.
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